Стартер – это устройство, которое обеспечивает пуск двигателя автомобиля. Он является одним из ключевых элементов автомобильной электросистемы. При пуске двигателя стартер обеспечивает вращение коленчатого вала, запуская в работу цилиндры и приводя автомобиль в движение.
Однако, чтобы стартер мог выполнить свою задачу, необходимо, чтобы он потреблял определенный электрический ток. Этот ток обеспечивается аккумуляторной батареей автомобиля. Именно в момент пуска двигателя стартер потребляет наибольший ток из всех устройств автомобильной электросистемы.
Стоит отметить, что конкретное значение тока, потребляемого стартером, зависит от модели автомобиля и его характеристик. Например, стартер ВАЗ может потреблять от 300 до 600 ампер. В то же время, стартеры автомобилей других марок могут потреблять другой диапазон токов.
Поэтому перед покупкой стартера или заменой его на ВАЗе, необходимо обратить внимание на его технические характеристики, включая максимальное потребление тока. Это позволит выбрать подходящий стартер для вашего автомобиля и обеспечить его эффективную работу.
Виды стартеров автомобиля ВАЗ
Автомобиль ВАЗ может быть оснащен разными типами стартеров, которые отличаются конструкцией и характеристиками. В зависимости от модели и года выпуска автомобиля ВАЗ, стартер может быть следующих типов:
- Классический стартер на постоянных магнитах.
- Усиленный стартер на постоянных магнитах.
- Современный стартер на редукторе.
Классический стартер на постоянных магнитах – самый распространенный тип стартера на автомобилях ВАЗ. Он состоит из электромотора, магнитного якоря и зубчатого колеса, которое входит в зацепление с маховиком двигателя. Классический стартер обеспечивает надежный пуск двигателя и хорошую производительность, но его габариты и вес могут быть недостатком.
Усиленный стартер на постоянных магнитах отличается от классического стартера более мощным двигателем и лучшими характеристиками. Он подходит для автомобилей ВАЗ с большими двигателями или модификациями, требующими большей пусковой мощности.
Современный стартер на редукторе – один из наиболее современных и эффективных типов стартеров, используемых на автомобилях ВАЗ. Он имеет компактные габариты, легкий вес и обеспечивает высокую производительность. Стартер на редукторе оснащен внутренним редуктором, который повышает крутящий момент и обеспечивает быстрый и надежный пуск двигателя.
Выбор конкретного типа стартера для автомобиля ВАЗ зависит от его технических характеристик, требований производителя и предпочтений владельца. Установка более мощного или современного типа стартера может быть полезна в случаях, когда автомобиль модифицирован или требует дополнительной пусковой мощности.
Как работает стартер
Стартер состоит из электрического двигателя и ведущей шестерни. Когда вы поворачиваете ключ в положение «Завод», стартер получает электрический ток от аккумулятора автомобиля. Ток поступает на обмотки стартера, которые создают магнитное поле. Под воздействием магнитных сил, двигатель стартера начинает вращаться.
Одновременно с этим, ведущая шестерня стартера выходит из зацепления с шестерней маховика двигателя и засчёт вращения двигателя стартера начинает вращаться мотор внутреннего сгорания. Это приводит к затягиванию поршней, созданию сжатия в цилиндрах и поджиганию топлива.
Стартер автомобиля ВАЗ обычно потребляет ток порядка 200-400 Ампер. Этот ток обеспечивается от аккумулятора автомобиля. После того, как двигатель запускается, и стартер перестает вращаться, его звук – громкая умывающаяся – исчезает. Теперь двигатель поддерживается в движении силой взрыва топлива в цилиндрах, а стартер перестает использоваться.
Схема электропитания стартера
Схема электропитания стартера на автомобиле ВАЗ включает в себя следующие основные компоненты:
1. Аккумулятор: основной источник электроэнергии для стартера.
2. Ключ зажигания: при повороте ключа в положение «START» он активирует цепь питания стартера.
3. Стартерное реле: управляет подачей питания на стартер. Оно активируется при повороте ключа зажигания в положение «START» и переключает высокий электрический ток на стартер.
4. Стартер: само устройство, которое преобразует электрическую энергию в механическую и вращает коленчатый вал двигателя для его запуска.
Таким образом, при повороте ключа зажигания в положение «START» электрический ток от аккумулятора подается на стартерное реле. Реле, в свою очередь, переключает высокий ток на стартер, который начинает вращать двигатель и запускает его.
Важно отметить, что точное значение тока, потребляемого стартером автомобиля ВАЗ, может различаться в зависимости от модели и состояния автомобиля. Тем не менее, обычно он составляет от 150 до 200 ампер.